Mototsikl bujisi

Sizning yetakchi yangi Bettter Auto Parts Co.Ltd. Yetkazib beruvchi

2007-yilda tashkil etilgan Newbetter Zhuzhou avto ehtiyot qismlari Xitoyning janubidagi eng yirik transport markazi va sanoat markazi bo'lgan Zhuzhou shahrida joylashgan. Kompaniyaning geografik joylashuvi, tabiiy resurslarga boy. Hemerokallis fulva aeroporti va Vuxan-guanchjou tezyurar temir yo'li yaqin. Pekin-guangzhou, Chjejiang-jiangxi, Hunan-guizhou asosiy temir yo'l liniyalari periferiyaga yaqin. 106, Xitoy milliy avtomagistrali 320 va Pekin-Chjuxay va Shangrui tez yo'llari shahar hududini o'rab oladi. Kompaniya shamlar ishlab chiqaruvchi professional hisoblanadi. Mavjud "NBT", "NOSOK" va boshqa savdo belgilari, uchqun ishlab chiqarish yuqori darajadagi avtomobillar, mototsikllar, kichik generatorlar, benzinli dvigatellarda keng qo'llaniladi.

Nima uchun bizni tanlaysiz?

01/

Yuqori sifatli
Kompaniyada sham ishlab chiqarish bo'yicha mutaxassislar va ilg'or uskunalar mavjud.

02/

Raqobatbardosh narx
Biz yuqori sifatli mahsulot yoki xizmatni ekvivalent narxda taklif qilamiz. Natijada biz o'sib borayotgan va sodiq mijozlar bazasiga egamiz.

03/

Boy tajriba
Bizning kompaniyamiz ko'p yillik ishlab chiqarish tajribasiga ega! texnologiyani yangilash, yanada ishonchli ishlash, yanada mukammal sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish mijozlarimizga qaytish.

04/

Murakkab uskunalar
Yuqori aniqlik, samaradorlik va ishonchlilik bilan yuqori aniq vazifalarni bajarish uchun ilg'or texnologiya va funksionallik bilan ishlab chiqilgan ilg'or uskunalarga ega bo'ling.

Mototsikl buji nima?

Sham velosipedingizning ateşleme tizimining asosiy komponentidir. Voltaj uning bazasidan vilkaga yuboriladi, markaziy elektroddan tuproqli elektrodga sakrab, uchqun hosil qiladi.

Bu uchqun yonish kamerasidagi havo-yonilg'i aralashmasini yoqib yuboradi, bu esa portlashni keltirib chiqaradi, bu esa dvigatelning quvvat zarbasini boshlaydi.

Mototsikl svetoforining afzalliklari

Ular tsilindrlarda havo va yoqilg'i aralashmasini kerakli ateşleme bilan ta'minlashga yordam beradi.

Ular vanalarning ochilishi va yopilishi o'rtasidagi to'g'ri vaqtni saqlashga yordam beradi.

Shamlar yoqilg'i sarfini 15% gacha kamaytirishga yordam beradi.

Ular, shuningdek, dvigateldan chiqadigan chiqindilarni 30% gacha cheklashga yordam beradi.

Shamlar yaxshi yonishni ta'minlash orqali dvigatelning ish faoliyatini yaxshilashga yordam beradi.

Ular shuningdek, oldindan yoqish va taqillatishning oldini olish orqali dvigatelning ishlash muddatini uzaytirishga yordam beradi.

Mototsikl uchqunlarining turlari

Mis sham
Mis sham - eng oddiy va arzon tur. Ular yaxshi o'tkazuvchanlik va issiqlik tarqalishiga ega bo'lgan mis yadroga ega. Mis shamlar odatda ishonchli va uzoq umr ko'radi, lekin boshqa shamlarga qaraganda tez-tez almashtirilishi kerak bo'lishi mumkin.

Platina sham
Platina uchqun vilkasi platina markaziy elektrod va mis yadroga ega. Platina elektrod standart mis elektrodga qaraganda ancha bardoshli va xizmat muddati uzoqroq. Platina shamlari, shuningdek, sovuq havoda va past chiqindilarda yaxshi ishlashni ta'minlaydi. Platina uchqunlari chidamliligi, yuqori ishlashi va turli sharoitlarda barqaror ishlash qobiliyati tufayli mototsikllar uchun mashhur tanlovdir.

Iridium sham
Iridium shamida qattiq va zich metall bo'lgan iridiydan yasalgan nozik markaziy elektrod mavjud. Ushbu nozik elektrod yanada samarali uchqun va yaxshi tutashuv ko'rsatkichlarini ta'minlaydi, tezlashuv va yoqilg'i samaradorligini oshiradi. Ushbu vilkalar mis yoki platinadan ko'ra uzoqroq xizmat qilish muddatiga ega. Iridium shamlari yuqori o'tkazuvchanlik va chidamlilik tufayli yuqori samarali mototsikllardir.

Ikki platina uchqunli sham
Ikkita platina uchqun vilkasi platina markaziy elektrodiga va tuproq elektrodida platina prokladkaga ega. Ushbu dizayn standart platina uchqunli shamlarga qaraganda yaxshiroq aşınma qarshilik va ishlash imkonini beradi. Ikki marta platina uchqunlari mukammal chidamlilik va ishonchli ishlashga ega mototsikllar uchun yuqori sifatli variantdir.

Ko'p elektrodli sham
Ko'p elektrodli sham - markaziy elektrod atrofida bir nechta tuproq elektrodlari bo'lgan uchqunning noyob turi. Ko'p elektrodli shamlarda bitta o'rniga bir nechta tuproq elektrodlari mavjud. Ushbu dizayn kattaroq uchqun maydonini ta'minlaydi, bu yonish va yoqilg'i samaradorligini oshirishi mumkin. Ko'p elektrodli shamlar, shuningdek, dvigatelning noto'g'ri yonishi va ifloslanishini kamaytirishga yordam beradi.

Poyga uchqun
Poyga uchqunlari yuqori samarali, poyga mototsikllari uchun mo'ljallangan. Ular odatda nozik simli markaziy elektrodga va past issiqlik diapazoniga ega bo'lib, yuqori tezlik va haroratlarda yanada samarali yonish imkonini beradi.

Mototsikl shamini qanday saqlash kerak

Tozalash

Mototsiklingizdagi shamlarni tozalashdan oldin sizda tornavidalar, sham rozetkalari, tozalash cho'tkasi (eski tish cho'tkasi yordam beradi) va WD-40 kabi tozalash vositasi kabi vositalar mavjudligiga ishonch hosil qiling. Chap tarafdagi qopqoqni oching. Sham qopqog'ini echib oling va dvigatel issiq bo'lsa, unga tegmang. Shamni ochish uchun rozetkadan foydalaning va unga uglerod yoki zang ta'sir qilganligini tekshiring. Shamni tozalash uchun tozalash vositasi va cho'tkadan foydalaning va keyin uni qayta o'rnatish uchun amallarni teskari bajaring.

Sozlanmoqda

Mototsikl uchqunlarini bo'shatish dvigatelingiz to'g'ri ishlashi uchun markaz va tuproq elektrodlari orasidagi bo'shliqni o'rnatishni o'z ichiga oladi. Bo'shliqni to'g'ri yo'lga qo'yish juda muhim: katta uchqun paydo bo'lishiga imkon beradigan darajada katta bo'shliq kerak, lekin unchalik katta emaski, ateşleme qismlari juda ko'p ishlashi kerak. Agar siz o'zingizning optimal sham bo'shlig'i nima ekanligini yoddan bilmasangiz, qo'llanmangizga murojaat qilganingiz ma'qul. Tangaga o'xshab ko'rinadigan oddiy bo'shliq vositasi ko'pincha bo'shliqni sozlash uchun kerak bo'ladi.

O'zgartirish

Mototsikl uchqunlarini almashtirish uchun yo'lda turgan o'rindiq yoki tank kabi mototsikl qismlarini olib tashlang. Aralashtirib yubormaslik uchun simlarni vilkalardan birma-bir chiqarib oling. Yoriq yoki singan izolyator almashtirishni talab qiladi, malakali mexanikning fikri esa har qanday og'ir qurilish uchun eng yaxshisidir. O'zingiz tozalashingiz mumkin bo'lgan har qanday konlarni guruch cho'tkasi kabi asbobdan foydalanishingiz mumkin.

Bujining asosiy o'lchovlari

Diametri
Agar sham noto'g'ri diametrda bo'lsa, u yonish kamerasiga mos kelmasligi mumkin; shikastlangan bo'lishi mumkin; yoki velosipedning ichki qismlariga zarar yetkazishi mumkin.

Erish
Shamning yetib borishi shamning silindrga qanchalik etib borishini aniqlaydi. Bu to'g'ri masofa bo'lishi kerak. Juda qisqa va u samarali bo'lmaydi; juda uzoq bo'lsa, u oldindan yonishi, tiqilib qolishi yoki hatto ichidagi valfga tegishi mumkin.

Issiqlik diapazoni

Vilkaning issiqlik diapazoni yon tomondan muhrlanadi va izolyatorning uchidan ship halqasigacha bo'lgan masofa bilan belgilanadi. Uzoqroq masofa issiqroq vilkani bildiradi; qisqaroq masofa sovuqroq. Agar sham juda qizib ketgan bo'lsa, bu oldindan yonib ketishiga olib kelishi mumkin. Boshqa tomondan, juda sovuq bo'lgan vilka tezroq eskirishi mumkin.

Sham bo'shlig'i

Sham bo'shlig'i markaziy elektrod va tuproqli elektrod orasidagi masofadir. Bo'shliq qanchalik katta bo'lsa, uchqun shunchalik katta bo'ladi. Biroq, masofa kattaroq bo'lsa, uchqun paydo bo'lishi uchun ko'proq kuchlanish talab qilinadi. Qisqa masofa kichikroq uchqun paydo bo'lishiga va havo-yonilg'i aralashmasining kamroq to'liq yonishiga olib keladi. Har bir mototsikl ishlab chiqaruvchisi o'z mahsuloti uchun sham bo'shlig'i masofasini belgilaydi.

Shlangi bo'shliq o'lchamini o'zgartirish

Sham bo'shlig'ining hajmini o'lchash va sozlashda yordam beradigan bir qator vositalar mavjud. Bo'shliqning aniq o'lchami uchun ishlab chiqaruvchingizga murojaat qiling.

Bo'shliqni sozlashda ehtiyot bo'lish kerak, chunki markaz va tuproq elektrodlari va izolyator nisbatan oson shikastlanishi mumkin.

Agar shamning kalorifik qiymati noto'g'ri bo'lsa, nima bo'ladi?

Kaloriya qiymati qanchalik yuqori bo'lsa, issiqlik to'planishi va issiqlik tarqalishi tezroq bo'ladi, shamning harorati past bo'ladi, ateşleme boshidagi uglerod konlari, elektr uzilishiga olib keladi va sinov shamining olovdan sakrab chiqa olmaydi; kalorifik qiymat juda past, issiqlik tarqalishi etarli emas va sham harorati juda yuqori Agar u yuqori bo'lsa, bu deflagratsiyaga olib keladi va hokazo, va sham boshining keramikasini yoqish va eritish oson. elektrodlar.

Turli xil uchqunlar shartlari

Oddiy va sog'lom sham
Shamning holatini tekshirish uchun otash uchining rangi va ko'rinishini tekshiring. Oddiy va sog'lom uchqun vilkasi sarg'ish rangga ega bo'lib, uning yonish uchi/markazi elektrodida biroz kulrang cho'kmalar mavjud. Bu sham bilan hamma narsa yaxshi ekanligini ko'rsatadi va siz uni qayta ulashingiz mumkin.

Qora, yog'li qatlamlar
Shamning yoqish uchidagi qora va yog'li qatlamlar yog 'oqishidan dalolat beradi. Bu, shuningdek, moy ifloslanishi sifatida ham tanilgan va bu sizning shamingizning noto'g'ri yonishiga olib kelishi mumkin. Buning sababi silindr va pistonlarga yog'ning oqib ketishiga olib keladigan eskirgan valflar bo'lishi mumkin. Agar sham moy bilan qoplangan bo'lsa, yog 'oqishining manbasini topish muhimdir. Oqish to'xtatilgandan so'ng siz yangi, almashtiriladigan shamni olishingiz mumkin.

Nam sham
Ho'l ifloslanish - bu shamning yoqish uchiga suv kirishi. Bu yomg'irda haydash paytida yoki chavandoz dvigatel ishga tushmayotganda doimo uni ishga tushirishga harakat qilganda sodir bo'lishi mumkin. Agar sizda nam sham bo'lsa, er va markaziy elektrodlar o'rtasidagi qarshilik 10 ohmdan oshadi, shuning uchun sham dvigatelni ishga tushirish uchun zarur bo'lgan oqimni ishlab chiqara olmaydi.

Uglerod ifloslanishi yoki quruq sham
Uglerodli ifloslanish yoki quruq uchqun vilkalarida, otishning uchi sootli qatlamlar bilan qoplangan. Buning sababi noto'g'ri karbüratör, tiqilib qolgan havo filtri yoki noto'g'ri harorat oralig'iga ega bo'lgan mos kelmaydigan uchqun vilkasi bo'lishi mumkin. Boshqa mumkin bo'lgan sabablar orasida mototsikl dvigatelini juda uzoq vaqt bo'sh qoldirish, boy havo va yoqilg'i aralashmasidan foydalanish va mototsiklni tez-tez past tezlikda haydash kiradi. Siz mexanik bilan maslahatlashib, shamni iloji boricha tezroq almashtirishingiz kerak.

Haddan tashqari qizib ketgan va eritilgan sham
Haddan tashqari qizib ketgan sham uchqun ustidagi cho'kmaning erishiga olib kelishi mumkin, bu esa olov uchiga sayqallangan ko'rinish beradi. Agar harorat 1200 darajadan oshsa, nikel qotishma elektrodi eriy boshlaydi, bu esa bulbous va notekis ko'rinishga ega bo'ladi.
Kuygan yoki eritilgan uchqunlarning boshqa belgilariga otish uchida oq cho'kmalar va pufakchalar kiradi. Agar sizda kuygan yoki eritilgan sham bo'lsa, uni darhol almashtirishingiz kerak. Yongan yoki eritilgan sham bo'shashgan sham, noto'g'ri uchqun yoki dvigatelning haddan tashqari qizishi tufayli yuzaga keladi.

Buzilgan sham
Noto'g'ri shamni o'rnatish elektrodning sinishiga olib kelishi mumkin. Buzilgan shamni almashtirish kerak, chunki u dvigatelga zarar etkazishi mumkin. Mototsiklingizga mos keladigan uchqun o'lchami va harorat oralig'i uchun foydalanuvchi qo'llanmasini tekshiring. Juda katta sham ko'pincha mototsikl dvigateli uchun xavflidir. Shu bilan birga, juda kichik uchqun shamining ifloslanishiga va yomon yoqilg'i sarfiga olib kelishi mumkin.

Shamning korroziyasi, eroziyasi va oksidlanishi
Korroziyaga uchragan elektrodli uchqun vilkasi qo'pol sirtga va yashil rangga ega. Bu ko'pincha kuchli oksidlanish bilan bog'liq. Korroziya, eroziya va oksidlanishdan aziyat chekadigan sham, dvigatelning yomon ishlashiga va yonish uchi va tuproq elektrodi o'rtasida noto'g'ri masofaga olib kelishi mumkin.

Qo'rg'oshin eroziyasi
Shamdagi qo'rg'oshin eroziyasi dvigatel ichidagi yonilg'i tarkibidagi qo'rg'oshin birikmalarining yonishi tufayli yuzaga kelishi mumkin. Qo'rg'oshin birikmalari nikel qotishma elektrodiga reaksiyaga kirishib, tuproq elektrodini yupqaroq qiladi va olov uchining hajmini kamaytiradi.

O'lik yoki eskirgan shamlar
O'lik yoki eskirgan uchqunlarda elektrodlar mavjud bo'lib, ular ortiqcha foydalanish tufayli endi ishlamaydi. Ushbu shamlar qo'pol sirtli elektrodlarga ega va ularni imkon qadar tezroq almashtirish kerak. O'lik yoki eskirgan sham ateşleme tizimini xavf ostiga qo'yadi va yoqilg'ini isrof qiladi. Noto'g'ri yoki eskirgan uchqun uchi va tuproq elektrodi o'rtasida ko'proq qarshilik tufayli uchqun hosil qilish uchun yuqori kuchlanishni talab qiladi.

Mototsikl uchun to'g'ri uchqunlarni qanday tanlash mumkin?

01/

Foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qiling:Birinchi qadam - mototsiklingizning foydalanuvchi qo'llanmasini tekshirish. Ishlab chiqaruvchi odatda velosipedingiz dvigateliga mos keladigan maxsus shamlarni tavsiya qiladi.

02/

Sham turi:Mis, platina va iridiy kabi uchqunlarning har xil turlari mavjud. Iridium shamlari chidamliligi va uzoq umr ko'rishlari bilan mashhur, platina shamlari esa yaxshi ishlash imkonini beradi. Mis shamlar arzonroq, lekin tez-tez almashtirishni talab qilishi mumkin.

03/

Issiqlik diapazoni:Shamlar turli xil issiqlik diapazonlarida mavjud. Shamning issiqlik diapazoni uning uchidan issiqlikni tarqatish qobiliyatini anglatadi. To'g'ri issiqlik diapazonini tanlash oldindan yoqish yoki dvigatelning taqillatilishining oldini olish uchun juda muhimdir. Velosipedingiz uchun mos issiqlik oralig'ini aniqlash uchun mototsiklingiz qo'llanmasi yoki malakali mexanik bilan maslahatlashing.

04/

Ip hajmi va kirish:Siz tanlagan shamlar to'g'ri ip o'lchamiga ega ekanligiga va mototsiklingiz dvigateliga etib borishiga ishonch hosil qiling. Noto'g'ri xususiyatlarga ega shamlardan foydalanish yomon ishlashi va dvigatelning potentsial shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

05/

Brend:Sifati va ishonchliligi bilan mashhur bo'lgan obro'li uchqun markasini tanlang.

06/

Haydash shartlari:Shamlarni tanlashda odatiy haydash sharoitlarini hisobga oling. Agar siz haddan tashqari haroratlarda yoki og'ir yuk ostida haydasangiz, ushbu sharoitlarni boshqarish uchun sizga o'ziga xos xususiyatlarga ega uchqunlar kerak bo'lishi mumkin.

Mototsikl uchqunlarini qanday o'zgartirish mumkin

Mototsikl shamini o'zgartirish jarayoni tez va sodda, ammo bu sizning velosipedingizning umumiy ishlashini saqlab qolish uchun juda muhimdir. Ishni boshlashdan oldin, sizda to'g'ri vositalar mavjudligiga ishonch hosil qiling. Mototsikl uchqunlarini almashtirishda sizga kerak bo'ladigan asboblar orasida mototsikl qo'llanmasi, shamlar, rozetka kaliti va uchqun vilkalari mavjud.

Shlangi simlarini echib oling
Har qanday mototsiklda qilmoqchi bo'lgan birinchi narsa sham simlarini shamlardan olib tashlashdir. Modelga qarab, velosipedingizda to'rttagacha uchqun bo'lishi mumkin. Sim mototsiklning bobinlariga ulanadi va uni olib tashlash oson. Aksariyat velosipedlarda siz vilka simini uchqun vilkasidan ajratish uchun engil tortasiz.

Vilkani chiqarib oling
Keyinchalik, siz vilkasini olib tashlamoqchisiz. Rozetka kalitini uchqun vilkasi ustiga joylashtiring va vilka chiqqunga qadar soat miliga teskari burang.

Vilkani tekshiring
Endi rangni va kuyishni tekshirish uchun vilkasini tekshiring. Velosipedingizning ish holati haqida ko'p narsalarni vilka rangidan bilib olishingiz mumkin. Agar vilka nam va qora rangda bo'lsa, siz velosipedingizni juda qattiq boshqarayotgan bo'lishingiz mumkin. Ideal narsa - bir tekis kuygan va qovurilgan zefirga o'xshash vilka. Sham atrofida bir tekis, och sarg'ish/kulrang kuyishni qidiring.

Yangi vilkani o'rnating
Agar siz vilkasini tekshirib, tashlab qo'yganingizdan so'ng, uni almashtirish vaqti keldi. Birinchidan, bo'shliq asbobingiz bilan vilka bo'shlig'ini tekshiring. Muayyan velosipedingiz uchun bo'shliqni bilishning eng yaxshi usuli - foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qilishdir. Bo'shliq vositasidan foydalanish uchun vilkani shamning eng nozik qismiga joylashtiring va kerakli bo'shliqqa yetguncha uni yuqoriga suring.

Uni yana bir joyga qo'ying
Oxirgi qadam - hamma narsani o'z joyiga qo'yish, siz uni ajratib olgan teskari tartibda. Vilkalarni qayta joyiga qo'yishning yaxshi qoidasi - bu iplarni echib tashlamaslik uchun ularni qo'l bilan mahkamlash. Rozetkali kalit bilan vilkalarni silindr boshiga muloyimlik bilan mahkamlang. Nihoyat, vilka simlarini qayta ulang va siz ishlashga tayyorsiz.

Qaysi omillar uchqunlarning ish haroratiga ta'sir qilishi mumkin?

Shamlarning ish haroratiga bir nechta omillar ta'sir qilishi mumkin. Bularga quyidagilar kiradi:

1. Dvigatel yuki:Dvigatel yuki yoki dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan quvvat miqdori shamlarning haroratiga ta'sir qilishi mumkin. Yuqori yuklar ko'proq issiqlik hosil qiladi va shamlarning yuqori haroratlarda ishlashiga imkon beradi.

2. Dvigatel tezligi:Dvigatel tezligi shamlarning haroratiga ham ta'sir qilishi mumkin. Dvigatelning yuqori tezligi ko'proq issiqlik hosil qiladi va shamlarning yuqori haroratda ishlashiga imkon beradi.

3. Havo/yonilg'i aralashmasi:Dvigateldagi havo/yonilg'i aralashmasi shamlarning haroratiga ham ta'sir qilishi mumkin. Yog'siz aralashma (yonilg'idan ko'ra ko'proq havo) shamlarning yuqori haroratda ishlashiga imkon beradi, boy aralashma esa (havodan ko'proq yoqilg'i) shamlarning past haroratda ishlashiga imkon beradi.

4. Olovni yoqish vaqti:Olovni yoqish vaqti yoki shamni yoqish vaqti shamlarning haroratiga ta'sir qilishi mumkin. Kengaytirilgan ateşleme vaqti (dvigatel siklida uchqunni avvalroq yoqish) vilkalarning yuqori haroratda ishlashiga imkon beradi.

5.Atrof-muhit harorati:Atrof-muhit harorati yoki dvigatelni o'rab turgan havo harorati ham shamlarning haroratiga ta'sir qilishi mumkin. Yuqori muhit harorati uchqunlarni yuqori haroratda ishlashga imkon beradi.

Bizning fabrikamiz

Bizning sertifikatimiz

TSS

Savol: Shamlaringiz mototsiklingizda yomon ekanligini qanday bilasiz?

Javob: Noto'g'ri uchqunlarning eng ko'p uchraydigan belgilariga ishga tushirish muammosi, qo'pol bo'sh turish, sekin tezlashish, yonilg'i tejamkorligining pasayishi, dvigatelning noto'g'ri ishlashi va dvigatelning taqillatilishi kiradi.

Savol: Mototsikl uchqunlarini qanchalik tez-tez almashtirishim kerak?

Javob: Har 8,{1}} dan 10,000 milya
Mototsikl uchqunlarini qachon o'zgartirish kerak. FOD Sports ma'lumotlariga ko'ra, har 8,000 dan 10,000 milyagacha mototsikl uchqunlarini o'zgartirishingiz kerak. Agar siz velosipedingiz qo'pol yoki noto'g'ri harakatlanayotganini ko'rsangiz, bu mototsiklingizdagi yomon uchqunning alomati bo'lishi mumkin va siz uni tekshirishni xohlaysiz.

Savol: Velosiped shamsiz yura oladimi?

Javob: Dvigatel shamsiz ishlay olmaydi. Hozirgi uchqunlarning aksariyati keramika, iridiy yoki platinadan yasalgan bo‘lib, ular 20,000 km yoki undan ko‘proq masofada ishlashi kutilmoqda. Biroq, dvigatelning holatini tushunish uchun ular har 10,{3}} km yoki undan ko'p masofada baholanishi kerak.

Savol: Mototsiklim uchun shamni qanday tanlash mumkin?

Javob: Yuqori raqamlar issiqroq issiqlik diapazonini bildiradi, ya'ni sham uchida issiqlikni uzoqroq ushlab turishi mumkin. To'g'ri issiqlik diapazonidagi shamni tanlash dvigatelning optimal ishlashini ta'minlaydi. Issiqlik diapazoni juda issiq bo'lgan uchqun vilkasi oldindan yoqish yoki portlashni keltirib chiqarishi mumkin, bu esa dvigatelning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

Savol: Agar velosipedda sham yomon bo'lsa nima bo'ladi?

Javob: Mototsikl uchqunlarining ishlamay qolishi yoki dvigatelning noto'g'ri o'chirilishi kabi alomatlar tufayli velosipedingizning ishlashi keskin pasayishi mumkin. Ushbu belgilarni e'tiborsiz qoldirmang; ular zudlik bilan e'tibor berishni va, ehtimol, shamni almashtirishni talab qiladi.

Savol: Mototsikl yomon uchqunlar bilan boshlanadimi?

Javob: Agar shamning yoqish ko'rsatkichi yaxshi bo'lmasa, nafaqat ishga tushirish qiyin bo'ladi, balki vosita zaif bo'ladi va neft va gaz to'liq yonmaydi. Bu, shuningdek, uzoq vaqt davomida yoqilg'i sarfini oshirishga olib keladi va hatto dvigatelning ishlash muddatiga jiddiy ta'sir qiladi.

Savol: Sham mototsiklning ishlashiga ta'sir qiladimi?

Javob: Mototsikl dvigatelining to'g'ri ishlashi uchun uchqun kerak. Ateşleme tizimi dvigatelning yonish kamerasida yoqilg'i va havo aralashmasini yoqish uchun uchqun hosil qilishi kerak. Sham mototsiklning ishlashi, yoqilg'i samaradorligi, dvigatelning ishlashi va chiqindilarni nazorat qilish uchun juda muhimdir.

Savol: Mototsiklda nechta sham bor?

Javob: Silindrlar soni va ishlatiladigan texnologiyaga qarab, odatda, bitta tsilindr uchun bitta sham ishlatiladi va hokazo, shuning uchun 4-silindrli mototsiklda odatda 4 ta shamdan foydalaniladi, garchi ba'zi mototsikllarda ko'proq bo'lsa ham, ayniqsa, ikkita uchqunli buji texnologiyasiga ega mototsikllar uchun.

Savol: Mototsiklda yomon sham nimaga o'xshaydi?

Javob: Teskari yonish ham yomon uchqunlarning umumiy belgisidir. Agar siz mototsikl egzosidan tasodifiy baland tovushlarni eshitayotgan bo'lsangiz, unda sizda teskari muammo bor.

Savol: Nima uchun mototsiklda 2 ta sham bor?

Javob: Bu yaxshi yonish imkonini beradi, chunki bitta vilkaning yonishi uzoq tarafdagi gazni yoqish uchun pistonning "ustiga ko'tarilishi" kerak. Ikkita vilkaga ega bo'lgan holda, kontaktni har ikki tomondan boshlashi mumkin, natijada issiqroq, tozaroq yonish paydo bo'ladi.

Savol: Velosiped uchun qaysi sham yaxshiroq?

Javob: Iridium shamlari global miqyosda yuqori texnologiyaga ega uchqun shamlarining eng yaxshi ishlash toifasi hisoblanadi. Bu shamlar diametri 0,6 mm bo'lgan markaziy elektrodning uchida juda qimmatli Iridium metallidan foydalanadi. va markaziy elektrod uchun termo-qirrali dizaynga ega.

Savol: Nega mening mototsiklimning sham qora rangda?

Javob: Shamning yoqish uchidagi qora va yog'li qatlamlar yog 'oqishidan dalolat beradi. Bu, shuningdek, moy ifloslanishi sifatida ham tanilgan va bu sizning shamingizning noto'g'ri yonishiga olib kelishi mumkin. Buning sababi silindr va pistonlarga yog'ning oqib ketishiga olib keladigan eskirgan valflar bo'lishi mumkin.

Savol: Shamlarni nima zaiflashtiradi?

Javob: Sham bilan bog'liq muammolarning asosiy sababi yonish kamerasiga dvigatel moyining oqimidir. Agar yonish kamerasiga moy oqsa, bu shamning uchi yog'lanib, iflos bo'lib, muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.

Savol: Mototsikl uchqunlarini bo'sh qo'yish kerakmi?

Javob: Ha, siz bo'shliqni minimal darajada tekshirishingiz kerak. Bo'shliq to'g'ri bo'lishi mumkin, lekin uni tekshirish kerak. Sham barcha turdagi ilovalarga ega bo'lishi mumkin - sanoat statsionar motorlar, qor avtomobillari, kartotekalar, o'rta yuk mashinalari va ehtimol bir yoki ikkita mototsikl.

Savol: Shamlarning ishlash muddatini nima qisqartiradi?

Javob: Eskirgan elektrodlari bo'lgan shamdan foydalanishni davom ettirish, ateşleme bobiniga stress qo'yadi va uning ishlash muddatini qisqartirishi mumkin. Iltimos, shamlarni tezroq almashtiring. Avtomobilingizdan faqat qisqa sayohatlar yoki sekin haydash uchun foydalanishdan ehtiyot bo'ling! Bu uglerod ifloslanishiga yoki yog'ning ifloslanishiga olib kelishi mumkin.

Savol: Shamlar eskirsa nima bo'ladi?

Javob: Shamlarning noto'g'ri ishlashi dvigatel bilan bog'liq muammolarga olib keladi, shu jumladan noto'g'ri yonishlar, qattiq ishga tushirish, kam gaz yurishi, qo'pol bo'sh turish va tezlashuvning etishmasligi. Noto'g'ri uchqun bilan haydash qiyin bo'ladi, chunki dvigatel ishlamay qolishi mumkin.

Savol: Agar siz mototsiklga noto'g'ri sham qo'ysangiz nima bo'ladi?

Javob: Agar siz mototsiklingizga noto'g'ri sham o'rnatgan bo'lsangiz, dvigatel noto'g'ri yonishi yoki ish faoliyatini yo'qotishi mumkin. Bu, shuningdek, yoqilg'i sarfini ko'paytirish va ishga tushirish muammolariga olib kelishi mumkin. Haddan tashqari holatlarda siz hatto qimmatbaho dvigatelga zarar etkazishingiz mumkin.

Savol: Shamlarni almashtirish mototsiklda farq qiladimi?

Javob: Ha, noto'g'ri uchqunlarni almashtirish mototsiklingiz dvigatelining ishlashi va samaradorligini sezilarli darajada o'zgartirishi mumkin. Noto'g'ri ishlaydigan sham yoqilg'ini to'g'ri yoqmasligi mumkin, bu esa yonmagan yoqilg'iga va keyinchalik quvvatni yo'qotishiga olib keladi.

Savol: Mototsikl shamlari qanchalik qattiq bo'lishi kerak?

Javob: vilkasini "o'tirmaguncha", ya'ni barmoq mahkam bo'lguncha burab qo'ying. Vilkani qo'shimcha ¼ burilish aylantiring. Agar siz yangi vilka oʻrnatayotgan boʻlsangiz, vilkasini joyiga oʻtirgunicha burab, soʻng uni yana 2/3-3/4 burilish aylantiring. Bu kir yuvish mashinasini vilka va bosh o'rtasida ezib, qattiq muhr hosil qiladi.

Savol: Shamlarni qo'l bilan mahkamlay olasizmi?

Javob: Muhimi shundaki, siz to'g'ri qistirmali siqishni olasiz. Agar uchqunlarda maydalagich bo'lsa, ular aloqa qilgandan keyin odatda 3/4 dan 7/8 ga aylantirilishi kerak. Umuman olganda, vilka barmoq tiqilib qolganda aloqani ko'rib chiqishingiz mumkin.

Biz Xitoyda etakchi mototsikl sham ishlab chiqaruvchilardan biri sifatida tanilganmiz. Iltimos, Xitoyda ishlab chiqarilgan yuqori sifatli mototsikl shamini fabrikamızdan sotib olishingiz mumkin. Yaxshi xizmat va raqobatbardosh narx mavjud.